Sonde lambda d'échappement pour Mercedes Classe S et E Berline

Capteur d'oxygène pour la gestion des gaz d'échappement automobiles

Ce capteur de diagnostic analyse en temps réel la teneur en oxygène des gaz brûlés avant leur passage dans le catalyseur. Il transmet des données cruciales au calculateur d'injection pour ajuster le débit de carburant.

Le boîtier robuste en acier inoxydable protège les composants internes contre les chocs thermiques et les vibrations du moteur. Sa conception technique avancée assure une longévité accrue même sous des températures extrêmes atteignant 850 degrés.

Le remplacement de cette pièce est indispensable pour valider le contrôle technique automobile sans contre-visite liée à la pollution. Il résout les problèmes de ralenti instable et les pertes de puissance inexpliquées lors des accélérations.

Les filetages pré-enduits d'une graisse anti-grippante spécifique facilitent le montage et évitent le blocage thermique dans le collecteur. Cette attention aux détails professionnels garantit un démontage futur sans risquer d'endommager le filetage de l'échappement.

Cette pièce détachée neuve correspond aux spécifications techniques les plus strictes du secteur de la rechange automobile européenne. Elle offre une alternative fiable pour restaurer la carburation idéale de vos motorisations allemandes à forte cylindrée.

Commandez cette pièce pour retrouver le confort de conduite feutré typique des grandes berlines et coupés de la marque à l'étoile. La stabilité de l'injection réduit le bruit moteur et améliore l'agrément général sur autoroute.

• Destination : Collecteur d'échappement ou tube avant
• Type de capteur : Sonde planar au dioxyde de zirconium
• Tension de signal : De 0,1 à 0,9 Volt en fonctionnement
• Protection thermique : Gaine tressée en fibre de verre intégrée
• Résistance du chauffage : 4,2 Ohms pour un amorçage rapide