Moyeu de roue FEBEST 2182-CD4F en acier trempé pour Ford S-Max

Performance et résistance mécanique supérieure

Le moyeu de roue FEBEST 2182-CD4F se distingue par sa conception en acier trempé, offrant une rigidité exceptionnelle face aux charges latérales supportées par les modèles S-Max et Mondeo.

Grâce à un processus de fabrication contrôlé, ce moyeu minimise les tolérances de battement radial, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement des capteurs ABS et la précision du système de freinage.

Sa protection contre la corrosion saline assure une longévité accrue, même dans les environnements hivernaux difficiles où le sel de déneigement attaque habituellement les pièces métalliques du châssis.

• Alliage métallique : Acier forgé traité thermiquement
• Référence alternative : OE 1801093
• Poids : Approximativement 3,2 kg
• Montage : Emplacement précis pour capteur de vitesse
• Équilibre : Dynamiquement testé en usine
• Finition : Usinage CNC pour une géométrie parfaite

La surface de contact avec le disque de frein est parfaitement plane, évitant ainsi les phénomènes de voile de disque souvent causés par des moyeux de qualité inférieure.

Ce moyeu est spécifiquement dimensionné pour supporter le poids conséquent des monospaces modernes tout en conservant une agilité directionnelle optimale.

Chaque unité FEBEST subit des tests de contrainte rigoureux pour garantir qu'aucune fissure structurelle ne se développe après des années d'utilisation intensive sur route.