Restaurez l'autonomie de votre moto lors de vos projets de rénovation
Lorsqu'on entreprend la remise en route d'une moto restée immobilisée pendant plusieurs années, le circuit d'essence est la première source de pannes. Installer un nouveau commutateur de carburant permet de nettoyer l'intégralité du flux d'alimentation avant qu'il ne vienne obstruer vos gicleurs fraîchement nettoyés. C'est l'accessoire indispensable pour retrouver le comportement d'origine de votre machine.
Une réponse adaptée aux motards du quotidien
Que vous utilisiez votre Ninja 500R pour vos trajets quotidiens de type domicile-travail ou pour des sorties dynamiques le week-end, la précision de la réserve est essentielle. Ce mécanisme vous évite de basculer en réserve trop tôt ou, pire, de ne plus avoir d'essence disponible à cause d'un tube plongeur dégradé.
Points forts du robinet de remplacement :
- Tube plongeur double : Séparation nette entre le niveau principal et le niveau de réserve pour une gestion sereine de votre autonomie.
- Filtre à mailles fines : Protection active contre les particules de rouille microscopiques issues des vieux réservoirs en acier.
- Installation standardisée : Entraxe de fixation identique à la pièce d'origine pour un gain de temps précieux lors du remontage en atelier.
Données techniques de la pièce de rechange
Ce robinet d'essence de type Petcock est usiné selon les standards industriels requis pour supporter la pression hydrostatique d'un réservoir plein, assurant une étanchéité totale à la base de la fixation de la référence 51023-1267.
